Podrobna razlaga ruskega kopenskega transporta – veliko razodetje logističnega znanja o načinu prevoza.

Za Kitajsko in Rusijo je ruski kopenski promet še vedno eden najpogosteje uporabljenih načinov prevoza, čeprav sta razdalji zelo veliki.Čeprav se kopenski promet zelo pogosto uporablja kot način čezmejnega prevoza, številni kitajski in ruski trgovci še vedno ne vedo dovolj o njem.Ena za drugo se pojavljajo »pristanišča kopenskega prometa iz Kitajske v Rusijo«, »tveganja kopenskega prometa v Rusijo« in druga vprašanja.Tukaj je opisano, kako odgovoriti na vaša vprašanja.

· Kakšni so načini kopenskega prevoza iz Kitajske v Rusijo

Ruski kopenski promet lahko razdelimo na različne vrste glede na posebne načine prevoza, kot so: hitri kopenski promet, ekonomičen kopenski promet, kombinirani avtomobilski in železniški promet ter železniški kontejnerski promet.Intermodalni avtomobilski in železniški prevoz se nanaša na način prevoza, ki se prevaža iz države z avtomobilom iz pristanišč v provincah Heilongjiang in Xinjiang, se po carinjenju prepelje v večja mesta v Rusiji in se še naprej prevaža v različne dele Rusije z prekladalna železnica.Na ta način, glede na razliko med hitrim kopenskim prevozom in ekonomičnim kopenskim prevozom, traja 12-22 dni, da blago potuje s Kitajske v Rusijo.

Železniški prevoz celih kontejnerjev je v zadnjih letih nov glavni način prevoza, ki uporablja kontejnerje za prevoz celih kontejnerjev.Prenos iz Belorusije v Moskvo skozi carinjenje prek konsolidacije železniških kontejnerjev traja dolgo, običajno traja 25-30 dni.Ta način prevoza je nekoliko bolj kompleksen od prejšnjega, vendar ima določene prednosti v razdalji in obsegu prevoza.

· Kopenska pristanišča iz Kitajske v Rusijo

Meja med Kitajsko in Rusijo je 4300 km, vendar obstaja samo 22 pogosto uporabljenih pristanišč, kot so Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun itd. Manzhouli je največje kopensko prometno pristanišče med njimi.Skozi ta severovzhodna pristanišča lahko dosežete kraje, kot so Čita, Amur in Judeja v Rusiji, in nato prepeljete v zahodno Rusijo, ki je relativno priročna logistična linija.

Vendar pa poleg vzhodne poti obstaja tudi logistična shema zahodne poti, to je, da sta prelaz Alataw in Khorgos v Xinjiangu prenesena v Rusijo skozi Kazahstan.

·Transportne lastnosti

Ena največjih razlik med kopenskim in zračnim prometom je obseg prevoza.Železniški kontejnerji imajo veliko skladiščno zmogljivost, prevoz celotnega kontejnerja vozil pa je priročen, kar lahko varno in učinkovito prevaža razsuto blago.Hkrati sta pot in mesto bolj prožna in imata določeno prilagodljivost.

Tveganje ruskega kopenskega prometa

Mnogi so zaskrbljeni zaradi tveganj ruske logistike.Kot običajen način je tveganje kopenskega prevoza večje zaradi poškodb in izgube delov.Tveganjem se najbolje izognete tako, da izberete dobro logistično podjetje, saj imajo različna podjetja različne zaščitne ukrepe za blago.China Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd. lahko močno zmanjša tveganje poškodbe z uporabo lesenih zabojev in nepremočljive embalaže.Za tveganje izgube delov je zavarovanje učinkovit zaščitni ukrep.

Čeprav je nizka cenovna prednost kopenskega prevoza bolj očitna pri večjem blagu, se lahko kopenski prevoz dejansko prilagodi skoraj vsem blagom in ima visoko univerzalnost,

Stroški kopenskega prevoza v Rusiji so razumni, hitrost prevoza pa dobra.Na splošno se ta način uporablja za prevoz blaga.V primeru nujne logistike je priporočljivo izbrati način letalskega prevoza.Formalna logistična podjetja lahko zagotovijo različne načine prevoza, kot sta kopenski in zračni promet, ter izberejo transportno shemo glede na povpraševanje.